Sectiunea
XIV octombrie 2003
Poate fi oprită de-urbanizarea?
Anatol Gudîm
Timpurile noi au
adus Republicii Moldova multe schimbări. Printre care deschiderea țarii lumii,
reforma proprietății, formarea relațiilor de piață și a sectorului privat,
privatizarea pamîntului, liberalizarea comerțului intern și extern,
democratizarea vieții sociale. Dar, exista și așa laturi ale vieții unde
schimbările purtau un caracter distructiv: mărirea gradului de sărăcie și a
inegalității sociale, emigrarea și migrarea de muncă în masă peste hotarele
țării, deindustrializarea orașelor, distrugerea infrastructurii sociale a
localităților rurale, stagnarea ecosistemelor.
Majoritatea
acestor procese negative au un caracter teritorial. Cu toate acestea, în
totalitatea reformelor noastre, problemelor ce vizează administrarea dezvoltării
teritoriale li se acordau o atenție minimă.
Aceasta, într-o
oarecare măsură, este o urmare a trecutului nu atît de îndepărtat, deoarece în
perioada sovietică predomina principiul ramural al conducerii de stat și toate
pîrghiile și resursele conducerii se aflau în cadrul Guvernului central și a
ministerelor de ramură. După 1991 ministerele (în afară de Ministerul
Finanțelor) au fost lipsite de aceste pîrghii (dreptul de a repartiza
investiții, fonduri, etc.), dar și organele locale (raioanele si orașele) de
asemenea nu le-au primit nici în calitate de funcții a autoadministrării, nici
în calitate de proprietate municipală sau în calitate de bază suficientă pentru
bugetele locale. În locul federalizării bugetului țării am primit opusul
centralizarea și mai mare a lui. Lipsa atenției față de necesitățile
teritoriilor, este una dintre cauzele esențiale a eficacității scăzute a
reformelor în stat.
De-urbanizarea ca fapt.
Perioada de tranziție a fost marcat în Moldova, printre altele,
prin micșorarea populației urbane. Numărul ei pe întregul teritoriu tării,
inclusiv și Transnistria,, la data de 1 ianuarie 2003, era 1914.9 mii oameni,
sau 45.3%, în partea dreapta a Nistrului 1497 mii oameni, sau 41.4% din
întregul populației. Cauzele de bază: deindustrializarea orașelor, stagnarea
infrastructurii lor și depopularea, mai pronunțată în orașe de cît în sate.
Urbanizarea
țării, ca una dintre realizările perioadei sovietice, cel mai rapid decurgea
între anii 1961 1980 cu amplasarea pe teritoriul ei a peste 300 de
întreprinderi industriale noi, care produceau atît pe baza materiei prime aduse
(energetica, industria constructoare de mașini, industria ușoară și producătoare
de mobilă), cît și pe baza materiei prime locale industria alimentară și
producătoare de materiale de construcție. În rezultat, între anii 1961 1990
numărul populației urbane a crescut de la 670 mii oameni pînă la 2.1 milioane,
sau de 3 ori mai mult!. Cadrul orășenesc al țării a fost format din 21 de
orașe (unul mare Chișinău, trei mijlocii Bălți, Tiraspol, Bender, celelalte
orașe mici cu o populație de pînă la 50 mii de oameni) și 45 de localități de
tip orășenesc.
După 1990, în
condițiile crizei economice sistemice, populația orășenească s-a redus cu 154.4
mii oameni, ce este egal cu populația or. Orhei, Soroca, Ungheni și a Cahul
luate împreună, sau egală populației or. Bălți, care și ea s-a redus cu 10 %.
Dinamica
populației urbane (inclusiv Transnistria) a fost următoare:
|
1960 |
1970 |
1980 |
1990 |
2002 |
mii oameni |
670.1 |
1130.1 |
1585.5 |
2069.3 |
1914.9 |
% |
23.0 |
32.2 |
40.1 |
47.4 |
45.3 |
Criza orașelor a
afectat, în cea mai mare măsură, orașele mici și noile localități te tip
orășenesc, în special acele, activitatea cărora era determinată de existența
unei singure întreprinderi: Rezina (uzina de ciment), Cantemir (fabrica de
conserve), Briceni, Alexandrești, Glodeni (fabrici de zahăr), etc.
Relativ stabil
s-a dovedit a fi Chișinăul, populația căruia (în limite comparabile), s-a
micșorat neconsiderabil: de la 661.4 mii oameni, conform datelor recesămîntului
din 1991, pînă la 660.7 mii oameni, la începutul anului 2003. Acesta, cu toate
că o parte considerabilă a businessului este concentrată în capitală:
municipiului Chișinău în 2002 îi revenea 68% di numărul total din
întreprinderile mici și mijlocii înregistrate în RM, 75% din volumul total de
producție fabricată de aceștia și 57% din cei angajați în cîmpul muncii.
Printre
cetățenii Moldovei, care pleacă la muncă peste hotare, după datele
Departamentului de statistică și sociologie, locuitorii orașelor alcătuiau în
ultimii ani 35 38%. În semestrul II al anului 2003, de exemplu, ei numărau
88.3 mii oameni, ce este egal cu populația a zece (!) localități ca Cantemir.
Este evidentă
intensificarea aspectului rural a Moldovei. Aceasta are loc pe fonul structurii
urbanizate a statelor vecine, România și Ucraina, în care cota parte a
populației urbane o reprezintă corespunzător 55% si 68%. La un nivel mai jos a
indecilor populației urbane de cît Moldova se află numai o țară europeană
Albania.
Va asigura
reforma administrativ-teritorială din 2003 redresarea orașelor?
Răspunsul la această întrebare va fi mai mult negativ. Întoarcerea la 40 de
raioane (32 pe malul drept al Nistrului, 3 UTA Găgăuză și 5 în
Transnistria), majoritatea cărora dispun de un potențial demografic și de
producere neînsemnat, poate că și apropie puterea de populație, dar nu va
permite concentrarea resurselor - nici din bugetul de stat, nici din afară.
Toate orașele (în afară de Chișinău și Bălți) și raioanele încă mult timp sunt
sortite să fie dependente de transferurile alocate centralizat de către Guvern.
Este semnificativ faptul ca , de exemplu, cum Guvernul (Dispoziția
№ 93 din 8 septembrie 2003) planifică să
desfășoare ședințele sale pe teren: Strășeni (septembrie), Ocnița (octombrie),
Basarabeasca (noiembrie) și Ștefan Vodă (decembrie). Sunt prevăzute examinarea
unor chestiuni destul de actuale pentru aceste orașe și raioane dezvoltarea
înterprinoriatului, asigurarea populației cu gaz natural, energie electrică, apă
potabilă, etc. Dar printre răspunzătoare pentru pregătirea lor au fost numite
doar ministerele (economiei, agriculturii și a industrie alimentare, ecologiei
și a construcțiilor) și departamentele. Dar nu sînt menționate organele publice
locale. De asemenea orașele s-au pomenit înecate în raioane: toate relațiile
orașelor cu bugetul de stat (inclusiv transferurile) sînt bazate pe serviciile
financiare ale raioanelor.
O așa atitudine
față de orașe nu poate fi calificată drept productivă. Începînd cu secolul XIV
Moldova a fost împărțită în diverse moduri în ținuturi, raii, județe, raioane,
- dar întotdeauna scheletul statului se consolida de drumuri și orașe. Și a
cum, dacă reieșim nu numai din situația deplorabilă, dar și din sarcini și
perspective, atunci trebuie de recunoscut, că de a ridică și a aduce la același
nivel gradul de dezvoltare pe întreg teritoriu al țării este ireală. Este
necesar de a delimita așa numiții poli de dezvoltare.
Orașele ca
poli de dezvoltare a teritoriului.
Istoria mondială ne oferă multiple exemple a rolului de
stimulator si organizator pe care le îndeplinesc orașele în dezvoltarea
regiunilor și a statelor: orașele republici din Grecia Antică, orașele
ganzeice din Germania Medievală, orașele colonii din bazinul mării Negre, etc.
Un rol aparte, în deosebi în perioada crizelor, l-au jucat orașele în istoria
Moldovei.
Luînd în
considerație cele menționate mai sus, în teoria și practica regională, este
recunoscută concepția raioanelor de nod sau polarizate, care se formează în
jurul orașelor, ca centre de cristalizare a activității administrative,
economice și sociale. Corelațiile funcționale în astfel de raioane se
evidențiază mai mult prin intermediul fluxurilor migrarea de muncă, flucsurile
de materie primă, produse și servicii, legăturile de transport. Orașele - poluri
de creștere a astfel de regiuni determină caracterul dezvoltării teritoriilor
apropiate și concentrează așa sfere ca întreprenoriatul, businessul pentru
business, investițiile, operațiunile financiare și educația.
Politica
regională, realizată între anii 1970 1980 în RSSM (pe lîngă elementele de
administrare și voluntarism), în sens științific se bazau atît pe evidențierea
regiunilor similare (zone de specializare a agriculturii), regiunilor de nod
(orașe centre industriale, localități cu perspective), cît și a regiunilor
programate (programul de dezvoltare a Chișinăului, programa de dezvoltare a
Sudului Moldovei).
Documentele de
bază pe lungă durată, în acest sens, au fost Planificarea raională complexă a
RSS Moldovenești și Sistemul regional de așezare a RSS Moldovenești. În
conformitate cu acestea au fost evidențiate pe teritoriul republicii 4 sisteme
grupal de așezare (Nord, Centru, Sud est și Sud), 8 zone de planificare
(centrele lor fiind Edineț, Bălți, Rîbnița, Ungheni, Chișinău, Tiraspol
Bender, Comrat și Cahul), care la rîndul lor se delimitau în 36 sub-zone și 86
micro-zone.
Orașele, în
dependență de complexitatea funcțiilor exercitate, se eșalonau în patru nivele:
centre multifuncționale a sistemelor grupal de așezare; centre interraionale,
influența cărora se răspîndea asupra câtorva raioane; orașe centre a
raioanelor; centre locale.
În ultimul
deceniu baza științifică și de proiectare a politicii regionale în RM nu s-a
renovat, iar situația pe teritoriul țării (în afară de Chișinău împreună cu
suburbiile sale) s-a înrăutățit peste tot, și practic uniform.
Din această
cauză posibila inițiativă a Guvernului (Ministerul economiei sau Ministerul
ecologiei, construcțiilor și a dezvoltării teritoriului?) justificînd și
realizînd concepția orașele ca poluri de creștere a teritoriului putea să se
bazeze (pentru început!) pe predecesori cercetările Institutului de
planificare, KievNIIghiprograd , Moldghiprostroi (acum Urbanproiect)
și Moldghiproselistroi (acum Rural proiect): Planificarea raională
complexă a RSS moldovenești, Sistemul regional de așezare a RSS Moldovenești,
Metodologia și variantele formării rețelei raioanelor
teritorial-administrative, întărite la timpul lor de către Guvern și pînă în
prezent în vigoare din lipsa noilor proiecte.
Avînd la bază
acestea din urmă, în calitate de puncte de pornire a eventualilor poluri de
creștere a teritoriilor vecine, pot fi numite preventiv 12 orașe: Bălți, Edineț
și Soroca în regiunea de Nord, Chișinău, Orhei și Ungheni în Centru, Comrat,
Cahul și Taraclia în Sud, și Tiraspol, Rîbnița și Dubăsari în regiunea de
Sud-est al țării.
Concentrarea
atenției Guvernului asupra unui cerc restrîns de orașe centre de importanță
interraională va permite economisirea timpului și a resurselor. Astfel de
abordare sigur va provoca reproșuri din partea administrației altor orașe și
raioane și a simpatizanților acestora din cadrul Parlamentului și a Guvernului.
Dar în acest caz iarăși va fi ratat avantajul ce ar permite acordarea de
priorități în politica economică. Această greșeală deja a fost comisă
neidentificînd la începutul reformelor prioritățile industriei prelucrătoare sau
în complexul agro-industrial, ceea ce se încercă să se îndrepte acum.
Realizarea
practică a concepției orașe poluri de creștere a teritoriilor prevede
asigurarea ei legală, crearea unei statistici veridice cu privire la orașe si
raioane, a mecanismului relațiilor financiare între centru și orașele de bază.
Acest lucru nu este simplu de realizat, dar este concret și din acest motiv
merită să devină o parte din Strategia de creștere economică și a reducerea
sărăciei, pe care Guvernul o formează ca platformă a politicii economice pentru
anii apropiați.
|